東莞隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車保有量不斷增加，停車難已經(jīng)成為城市發(fā)展的一大痛點(diǎn)。近年來，在政策和資本的引導(dǎo)下，智慧停車已被納入新型智慧城市建設(shè)的重要參考依據(jù)，各地政府主抓"停車難"痛點(diǎn)，松山湖 智能車牌識別系統(tǒng)有意識地將智慧停車作為發(fā)展智能交通的"引爆點(diǎn)"，開啟未來城市智慧交通新時(shí)代。
　　深圳——涵蓋多方面 深化智慧停車系統(tǒng)改革
　　深圳一直提倡城市智慧停車整體解決方案，涵蓋了制度、標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī)、系統(tǒng)、評估等諸多方面。其改革包括四點(diǎn)：
　　一是整體性體系性特色， 松山湖智能車牌識別系統(tǒng)不僅僅是交鑰匙工程或規(guī)劃研究，而是從政策、制度、規(guī)劃、系統(tǒng)、建設(shè)、運(yùn)營都解決了痛點(diǎn)，甚至推動成立了政府事業(yè)單位；
　　二是路內(nèi)停車首先突破，在全國率先整治路邊違停，城市違章停車查處率常年超過98%；
　　三是啃下機(jī)械立體停車硬骨頭，明確屬性認(rèn)定，填補(bǔ)監(jiān)管空白，簡化行政審批，釋放市場活力；
　　四是持續(xù)完善政策軟環(huán)境，松山湖智能車牌識別系統(tǒng)改革機(jī)械立體停車收費(fèi)價(jià)格，路邊停車推廣綜合管控，優(yōu)化智慧停車PPP落地舉措等，這是可持續(xù)運(yùn)營之道。
　　成都——泊位錯時(shí)共享緩解“停車難”
　　成都打造城市級智慧停車商用共享平臺以提升全市存量停車資源利用效率。其主要功能為收集全市停車動態(tài)信息，通過數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、線上撮合、線下推廣實(shí)現(xiàn)泊位錯時(shí)共享，從而緩解城市“停車難”問題，為市民停車提供智能化信息服務(wù)，推動泊位共享新經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　據(jù)悉，未來還將對接相關(guān)部門制定補(bǔ)貼政策，對城市級智慧停車商用共享平臺建設(shè)、停車場智能化改造給予補(bǔ)貼，并為停車場信息系統(tǒng)建設(shè)統(tǒng)一的地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　杭州——利用城市大腦、智慧收費(fèi)等手段提高泊位利用率
　　大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧停車管理包括：政府行政管理、運(yùn)營行業(yè)管理、大數(shù)據(jù)分析等方面。杭州74萬個(gè)泊位，城市大腦已覆蓋48萬個(gè)泊位，包括路程停車泊位、公共開放泊位、住宅小區(qū)泊位以及單位封閉性泊位等等。
　　此外，還采取現(xiàn)金、市民卡、條形碼支付、二維碼支付、無感支付、銀聯(lián)云閃付等多樣化智慧收費(fèi)方式。預(yù)計(jì)今年年底在25萬個(gè)對外開放泊位實(shí)現(xiàn)“無感支付 + 信用”支付
　　未來將建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+泊位共享”的服務(wù)平臺，進(jìn)一步提高泊位利用率，緩解停車難，提升城市精細(xì)話管理何服務(wù)水平，助力停車服務(wù)企業(yè)孵化成長。
　　石家莊——用數(shù)據(jù)說話，求解停車難
　　為實(shí)現(xiàn)停車資源共享，石家莊交管局主導(dǎo)搭建了“石家莊共享泊車平臺“，全面整合現(xiàn)有停車公司信息資源。市民通過一個(gè)手機(jī)APP，即可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)查詢停車場、尋找空余車位、車位預(yù)約、自動導(dǎo)航、自動識別車牌、無感支付、查詢停車記錄等，全面提高了智能化應(yīng)用和服務(wù)水平。
　　“一個(gè)APP暢停全城”，“一個(gè)平臺監(jiān)管全城停車場”，大大緩解了城市擁堵。涉及停車問題的投訴、糾紛同比下降30%，停車泊位周轉(zhuǎn)使用率同比提升130%，違法停車數(shù)量同比下降幅度達(dá)到20%。