如今面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的城市交通壓力，智能化交通管理已成為城市交通發(fā)展的大方向，而高埗車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)為停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛管理以及車(chē)輛的出現(xiàn)帶來(lái)了便利，比如云脈車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，基于成熟的OCR技術(shù)，以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像專機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分屬析，得到每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。

目前市場(chǎng)是應(yīng)用比較多的是純車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)系統(tǒng)一套現(xiàn)代化智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。純車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)是由大手控制研發(fā)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，集攝像機(jī)、閃光燈和控制機(jī)為一體，是停車(chē)場(chǎng)行業(yè)中的領(lǐng)先科技，能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行快速的處理和收費(fèi)。

一套完整的純車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)是由控制機(jī)箱、攝像機(jī)、閃光燈、控制電路板、道閘、led信息顯示屏等硬件和一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件構(gòu)成。該系統(tǒng)是ic卡集合號(hào)碼車(chē)牌識(shí)別及拍照停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的號(hào)碼停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)牌號(hào)抓拍下來(lái)跟卡號(hào)對(duì)應(yīng)存在收費(fèi)服務(wù)器里，出場(chǎng)是時(shí)候系統(tǒng)就把這張卡里的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間讀出來(lái)再通過(guò)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算出收費(fèi)金額，語(yǔ)音報(bào)價(jià)，同時(shí)也會(huì)捉拍一張出場(chǎng)時(shí)的車(chē)牌號(hào)碼再調(diào)出這張卡進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)應(yīng)捉拍的車(chē)牌號(hào)，看是否一致。系統(tǒng)號(hào)碼在卡里扣錢(qián)，同時(shí)把余額寫(xiě)進(jìn)卡的芯片里

廈門(mén)大手控制停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)配置主要有車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能稱之為視頻車(chē)輛檢測(cè)。

當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

車(chē)輛檢測(cè)：
車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車(chē)輛檢測(cè)，需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)秀的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車(chē)輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開(kāi)始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車(chē)輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。

號(hào)碼識(shí)別：
為了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，需要以下幾個(gè)基本的步驟：
1) 牌照定位，定位圖片中的牌照位置；
2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來(lái)；
3) 牌照字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別，最終組成牌照號(hào)碼。