松山湖東莞道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。


安裝固定：
確定位置易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。
一、安裝機箱
（1）取出箱內隨機附件。
（2）將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。
（3）使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

二、安裝閘桿
（1）打開箱門搖轉電機搖柄，使箱體內閘桿夾至水平位置。
（2）將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。
（3）調節道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
（4）道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

三、拉簧調整
（1）接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。
（2）斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。
（3）使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。
（4）若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。）
（5）若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。

單機彈簧配置情況如下：
閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
調整時在每個螺母旋轉圈數相同，以免受力不均衡。

限位調節
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：
（1）打開箱門；
（2）使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；
（3）當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；
（4）當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；
（5）鎖上箱門。