如今面對(duì)越來越嚴(yán)峻的城市交通壓力，智能化交通管理已成為城市交通發(fā)展的大方向，而洪梅車牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)為停車場的車輛管理以及車輛的出現(xiàn)帶來了便利，比如云脈車牌識(shí)別系統(tǒng)，基于成熟的OCR技術(shù)，以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像專機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分屬析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。

目前市場是應(yīng)用比較多的是純車牌識(shí)別快速系統(tǒng)系統(tǒng)一套現(xiàn)代化智能停車場管理系統(tǒng)。純車牌識(shí)別快速系統(tǒng)是由大手控制研發(fā)的停車場管理系統(tǒng)，集攝像機(jī)、閃光燈和控制機(jī)為一體，是停車場行業(yè)中的領(lǐng)先科技，能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出場進(jìn)行快速的處理和收費(fèi)。

一套完整的純車牌識(shí)別快速系統(tǒng)是由控制機(jī)箱、攝像機(jī)、閃光燈、控制電路板、道閘、led信息顯示屏等硬件和一套操作簡單的管理軟件構(gòu)成。該系統(tǒng)是ic卡集合號(hào)碼車牌識(shí)別及拍照停車場系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的號(hào)碼停車場管理系統(tǒng)，車牌號(hào)抓拍下來跟卡號(hào)對(duì)應(yīng)存在收費(fèi)服務(wù)器里，出場是時(shí)候系統(tǒng)就把這張卡里的進(jìn)場時(shí)間讀出來再通過計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算出收費(fèi)金額，語音報(bào)價(jià)，同時(shí)也會(huì)捉拍一張出場時(shí)的車牌號(hào)碼再調(diào)出這張卡進(jìn)場時(shí)對(duì)應(yīng)捉拍的車牌號(hào)，看是否一致。系統(tǒng)號(hào)碼在卡里扣錢，同時(shí)把余額寫進(jìn)卡的芯片里

廈門大手控制停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)配置主要有車輛檢測、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。

當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

車輛檢測：
車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)秀的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。

號(hào)碼識(shí)別：
為了進(jìn)行車牌識(shí)別，需要以下幾個(gè)基本的步驟：
1) 牌照定位，定位圖片中的牌照位置；
2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來；
3) 牌照字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別，最終組成牌照號(hào)碼。